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液壓機(jī)系統(tǒng)自動(dòng)換檔振動(dòng)沖擊大怎么處理

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液壓機(jī)系統(tǒng)對于自動(dòng)檔換擋振動(dòng)產(chǎn)生沖擊大怎么那么回事

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自動(dòng)變速器換檔沖擊振動(dòng)大的原因很多，如調(diào)節(jié)不當(dāng)、自動(dòng)變速器控制閥、減振器或換檔執(zhí)行器失效等，必須拆除并修理。另外，可能是由于電子控制系統(tǒng)的故障造成的，此時(shí)必須對電子軋制系統(tǒng)進(jìn)行測試，找出具體原因。 L型機(jī)構(gòu)的拆卸要仔細(xì)、仔細(xì)，才能發(fā)現(xiàn)故障，不得盲目拆卸L型機(jī)構(gòu)。① 空壓機(jī)車怠速過高，一般怠速應(yīng)為750r/min。

2l 齒輪擋太晚，請參閱上述故障4。當(dāng)試圖換擋時(shí)碰撞是由于換擋太晚造成的，如在換擋開始前，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很高，產(chǎn)生較大的換擋沖擊，那么 | 離合器或制動(dòng)器打滑，應(yīng)拆除。液壓機(jī)節(jié)氣門線或節(jié)氣門位置傳感器調(diào)整不當(dāng)，使主油路壓力過高，應(yīng)正確調(diào)整。液壓機(jī)負(fù)壓或節(jié)流閥負(fù)壓軟管破裂或松動(dòng)，應(yīng)更換或連接。減振器存在故障: 當(dāng)主油管油壓突然上升或瞬時(shí)下降時(shí)，減振器應(yīng)能吸收瞬時(shí)的高壓，并附加壓力，防止壓力突然下降的振動(dòng)。當(dāng)減震器(蓄能器)的活塞卡住或彈簧斷裂時(shí)，由于換檔過程中壓力急劇變化，不能吸收振動(dòng)，應(yīng)進(jìn)行修理。如果主油路空轉(zhuǎn)時(shí)油壓正常，但起動(dòng)變速時(shí)沖擊較大，則說明前齒輪離合器、倒齒輪離合器、高齒輪離合器等傳動(dòng)部件的進(jìn)油單向鋼球磨損嚴(yán)重或未密封，應(yīng)進(jìn)行修理。

⑦怠速時(shí)，如果主油路過載高收益主|換擋沖擊，則是主油路調(diào)壓閥或節(jié)流閥故障引起的，如調(diào)壓閥的調(diào)壓彈簧預(yù)緊力過大，閥芯卡在關(guān)閉位置。③液壓機(jī)電磁閥故障產(chǎn)生換檔沖擊。比如女L因?yàn)殡娔X控制的電路，不能馬上發(fā)出信號給電磁鐵通電，換擋瞬間電磁閥控制電路故障。查完就淘汰了。

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