四柱液壓機液壓缸的泄漏途徑和原因
發(fā)布時間:2022-10-18T10:47:27更新時間:2022-10-18T10:47:17 瀏覽量:192四柱液壓機液壓缸的泄漏途徑和原因
液壓缸泄漏幾乎是液壓缸產(chǎn)生以及各種系統(tǒng)故障的原因之一,又是社會影響企業(yè)安全、
應(yīng)充分重視環(huán)境污染的重要因素。校正液壓機一般用公稱工作力(千牛)或公稱噸位(噸)表示。鍛造用液壓機多是水壓機,噸位較高。為減小設(shè)備尺寸,大型鍛造水壓機常用較高壓強(35兆帕左右),有時也采用 100兆帕以上的超高壓。其他用途的液壓機一般采用 6~25兆帕的工作壓強。油壓機的噸位比水壓機低。臥式液壓機一般由本機(主機)、動力系統(tǒng)及液壓控制系統(tǒng)三部分組成。液壓機分類有閥門液壓機,液體液壓機,工程液壓機。200噸液壓機一種利用液體靜壓力來加工金屬、塑料、橡膠、木材、粉末等制品的機械。它常用于壓制工藝和壓制成形工藝,如:鍛壓、沖壓、冷擠、校直、彎曲、翻邊、薄板拉深、粉末冶金、壓裝等等。液壓機廠家哪家好在密閉的容器中傳遞壓力時是遵循帕斯卡定律。四柱液壓機的液壓傳動系統(tǒng)由動力機構(gòu)、控制機構(gòu)、執(zhí)行機構(gòu)、輔助機構(gòu)和工作介質(zhì)組成。動力機構(gòu)通常采用油泵作為動力機構(gòu),一般為積式油泵。
(1)泄漏途徑
液壓缸的泄漏包括外泄漏和內(nèi)泄漏兩種情況。外泄漏是指液壓缸缸
氣缸蓋、氣缸蓋、氣缸底、油道、排氣閥、緩沖控制閥、氣缸蓋、活塞桿等外泄
漏,它容易從外部環(huán)境直接可以觀察到。內(nèi)泄漏是指液壓缸進(jìn)行內(nèi)部控制高壓腔的壓力油向
低壓室泄漏時,會發(fā)生在活塞與氣缸內(nèi)壁、活塞內(nèi)孔L-5活塞桿連接處。 內(nèi)部泄漏規(guī)則
不能直接觀察到,需要從單方面通入壓力油,將活塞停在某一點或終端以后,
觀察其他端口是否向外泄漏,以確定是否有內(nèi)部泄漏。 不管是外部泄漏還是
內(nèi)泄漏,其泄漏問題原因主要是通過密封不良、連接處結(jié)合學(xué)生不良等因素影響所致。
(2)主要泄漏原因
① 密封不良。 液壓缸密封性能差會造成外部泄漏或內(nèi)部泄漏和密封性
封性能產(chǎn)生不良有諸多問題原因:
密封裝置安裝后破裂。
排除方法:
‘正確進(jìn)行設(shè)計和制造系統(tǒng)密封槽底徑、寬度和密封件使用壓縮量。
"密封槽應(yīng)無毛刺、毛刺和合適的倒角,以防止密封件劃傷。
裝配時,切勿使用螺絲刀等鋒利工具壓碎密封件,尤其是切勿
使密封件唇邊損傷。
b.密封件因被擠出而損壞。
排除方法:
‘保證系統(tǒng)密封面的積極配合間除,間隙不可沒有太大,采用H8/f8配合。
在高壓和沖擊壓力液壓缸中,安裝密封保護(hù)扣環(huán)。
c.密封件急劇磨損而失去一個密封系統(tǒng)作用。
排除研究方法:·活塞桿處密封件的磨損,通常是企業(yè)由于市場導(dǎo)向套滑動摩擦磨損后的微粒所
引起,因此需要注意問題導(dǎo)向套材料的選用,導(dǎo)向套內(nèi)表面進(jìn)行清除所有毛刺,活塞桿和導(dǎo)
朝向套筒移動的表面粗糙度應(yīng)較小,R.0.4~0.2Fim。
·裝配時必須保證工作臺導(dǎo)軌和液壓缸缸筒中心線在全行程范圍內(nèi)
圍內(nèi)達(dá)到我們同心要求后,再進(jìn)行及時緊固。
·密封件上特別是唇邊處不可避免混入其他雜質(zhì)進(jìn)行微粒(極小的也不行),以免
加劇密封件磨損。
d密封圈方向裝反。
排除:密封圈唇面向壓力油側(cè)。
密封結(jié)構(gòu)選擇不當(dāng),壓力超過其額定值。
排除方法:選擇合理的密封結(jié)構(gòu)。
②連接處結(jié)合學(xué)生不良。連接處結(jié)合不良影響主要問題引起外泄漏,結(jié)合不良的
原因有:
A氣缸筒和端蓋用螺栓緊固。
由于接頭上的毛刺或裝配毛刺引起的粘合不良而導(dǎo)致的初始泄漏。
端面O形圈有配合間隙。
·螺栓緊固不良。
排除方法:針對問題具體分析原因排除。
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